Perawatan permukaan motor downhole - solusi sing sukses kanggo korosi ing brine jenuh

1. Kasil ngrampungake masalah korosi ing banyu asin jenuh.

Perbandingan metode pangolahan:

a. Pelapisan kromium minangka metode sing paling akeh digunakake saiki. 90% pelanggan minyak bumi domestik nggunakake metode iki, sing umure cendhak lan regane murah. Masalah paling gedhe saka elektroplating yaiku polusi lingkungan, lan elektroplating ora bisa digunakake ing banyu asin jenuh.

b. Kanggo nyemprotake WC, para pelanggan mbutuhake lapisan WC ing piranti pengeboran, saliyane tahan aus sing kuwat, uga tahan marang hidrogen sulfida, banyu asin lan korosi liyane. Kekurangane yaiku biaya sing larang, lan kauntungane yaiku umur layanan sing dawa. Piranti pengeboran wis digunakake luwih saka 600 jam lan isih utuh, lan bisa digunakake kanthi normal ing banyu asin jenuh.

2. Teknologi Pelapisan Ngatasi Masalah Korosi Banyu Uyah Jenuh

a. Teknologi pelapisan (mung ngenalake solusi sing sukses kanggo masalah korosi ing banyu asin jenuh)

Pompa slurry duwé area heliks sing nonjol sing diarani "lobus" kanthi 4, 5 utawa 7 lobus ing sisih ndhuwur sing diarani puncak (utawa puncak). Puncak kasebut mbentuk "diameter utama". Ukuran utama beda-beda saka 4,0 nganti 6,5 inci, sing dadi kisaran ukuran motor.

Titik paling ngisor diarani trough (utawa trough), lan trough mbentuk "diameter minimal". Jarak standar saka lobe menyang trough kira-kira ¼ inci (6,35mm). Ana syarat sing ketat banget kanggo "wave top" ing tengah motor lan "jump" antarane rong ujung. Minangka standar, nilai "runout" kudu kurang saka 0,010″ (0,254 mm). Yen luwih saka iku, selang karet pompa bakal cepet rusak nalika motor muter sajrone operasi.

persiapan permukaan

a. Kanggo lapisan semprotan, grit blasting ora dibutuhake. Permukaan kudu diresiki nganggo piranti tangan mung yen perlu utawa yen perlu ngilangi lemak. Penyemprotan isih bisa digunakake minangka cadangan, nalika perlu ngresiki permukaan kanthi cepet utawa ndandani sebagian lapisan sing disemprot.