Perawatan lumahing motor downhole- solusi sukses kanggo karat ing brine jenuh

1. Kasil ngatasi masalah karat ing brine jenuh.

Perbandingan metode pangolahan:

a. Plating kromium minangka cara sing paling akeh digunakake saiki. 90% pelanggan petroleum domestik nggunakake cara iki, sing nduweni umur layanan sing cendhak lan rega sing murah. Masalah paling gedhe saka electroplating yaiku polusi lingkungan, lan electroplating ora bisa digunakake ing brine jenuh.

b. Spraying WC, pelanggan Sejatine mbutuhake lapisan WC ing alat pengeboran, saliyane kanggo resistance nyandhang kuwat, iku uga tahan kanggo hidrogen sulfida, banyu uyah lan karat liyane. Kerugian yaiku biaya sing dhuwur, lan kauntungan yaiku umur layanan sing dawa. Alat pengeboran wis digunakake luwih saka 600 jam lan isih utuh, lan bisa digunakake biasane ing brine jenuh.

2. Teknologi Coating Ngatasi Masalah Korosi Banyu Uyah Jenuh

a. Teknologi lapisan (mung ngenalake solusi sing sukses kanggo masalah korosi ing banyu asin sing jenuh)

Pompa slurry duwe area heliks sing disebut "lobus" kanthi 4, 5 utawa 7 lobus ing ndhuwur sing diarani crests (utawa crests). Crests mbentuk "diameter utama". Ukuran utama beda-beda gumantung saka 4,0 kanggo 6,5 inci, kang dadi sawetara ukuran motor.

Titik paling ngisor diarani trough (utawa trough), lan trough mbentuk "diameter minimal". Jarak standar saka lobus menyang palung kira-kira ¼ inci (6.35mm). Ana syarat sing ketat banget kanggo "ombak ndhuwur" ing tengah motor lan "mlumpat" ing antarane rong ujung. Minangka standar, nilai "runout" kudu kurang saka 0,010″ (0,254 mm). Apa maneh lan selang karet pompa bakal cepet rusak nalika motor muter sajrone operasi.

preparation lumahing

a. Kanggo lapisan semprotan, blasting grit ora dibutuhake. Lumahing kudu di resiki nganggo alat tangan mung yen perlu utawa degreasing dibutuhake. Penyemprotan isih bisa digunakake minangka serep, yen perlu kanggo ngresiki permukaan kanthi cepet utawa sebagian ndandani lapisan sing disemprotake.