1.Pemeriksaan berkala
Nalika winch mlaku kanggo sawetara wektu, bagean mlaku bakal rusak, bagean sambungan bakal ngeculke, pipeline ora Gamelan, lan segel bakal tuwa. Yen terus berkembang, bakal duwe pengaruh negatif marang panggunaan peralatan kasebut. Mulane, saliyane kanggo inspeksi saben dina lan pangopènan umum, inspeksi rutin lan ndandani isih dibutuhake. Pemriksaan jenis iki kudu dirawuhi dening personel pangopènan profesional, lan ndandani utama (kayata ngganti bantalan komponen tartamtu) kudu ditindakake ing stasiun pangopènan utawa toko pangopènan.
Pemriksaan lan pangopènan saben dina
2. Item inspeksi saben shift:
(1) Apa bolts nyambungake winch lan basa lengkap lan ora ngeculke.
(2) Apa bolts saka piring clamping tali cepet lengkap lan ora ngeculke.
(3) Apa bolts mbenakake mekanisme brake lengkap lan ora ngeculke; apa longkangan antarane pemblokiran gesekan lan disc brake cocok.
(4) Apa tingkat lenga saka blumbang lenga ing sawetara ukuran.
(5) Apa tekanan pompa minyak gear antara 0.1 -0.4MPa.
(6) Apa rentengan uga lubricated lan nyenyet cukup.
(7) Munggah suhu saben bantalan pungkasan poros.
(8) Apa ana bocor lenga ing saben ujung poros, tutup bantalan lan tutup kothak.
(9) Tekanan udara minimal kopling ban pneumatik yaiku 0.7Ma.
(10) Apa ana bocor udara ing macem-macem katup udara, pipa udara, sambungan, lsp.
11) Apa ana bocor lenga ing pipa pelumas, apa nozzles diblokir, lan apa arah nozzles bener.
(12) Apa ana kelainan ing saben transmisi.
(13) Apa asu laut saka hoists online banyu lan rem tambahan dipercaya, lan cooling sirkuit banyu kudu Gamelan lan bebas saka bocor.
(14) Motor DC mlaku kanthi lancar tanpa gangguan sing ora normal.
Wektu kirim: Aug-30-2023
Kamar 703 Gedung B, pusat Greenland, zona pangembangan Hi-tech Xi'an, China
86-13609153141
