Apa sababe korosi tekanan dhuwur ing mesin petroleum?

1. Polysulfides ing petroleum nyebabake korosi tekanan dhuwur saka mesin petroleum

Umume minyak bumi ing negara kita ngemot akeh polysulfides. Sajrone proses ekstraksi lenga, mesin lan peralatan petroleum gampang karat dening polysulfides ing petroleum nalika kena kontak karo petroleum, lan banjur ngasilake macem-macem jinis polysulfides ing permukaan tekanan dhuwur mesin petroleum. Polysulfides, sajrone operasi mesin petroleum tekanan dhuwur, polysulfides iki bakal nggawa akeh faktor ketidakstabilan kanggo mesin petroleum. Kajaba iku, nalika peralatan mechanical wis kapapar udhara kanggo dangu, karbon dioksida lan Kelembapan ing udhara bakal nanggepi karo bagean corroded saka peralatan mechanical, pungkasanipun ndadékaké kanggo karat luwih serius saka kabeh mesin lan peralatan Petroleum.

2. Sulfida ing petroleum nyebabake korosi tekanan dhuwur saka mesin petroleum

Fenomena korosi iki utamane disebabake dening impurities ing produk minyak bumi. Komponen utama saka impurities iki yaiku sulfida. Sulfida bisa bereaksi sacara kimia karo kelembapan ing petroleum, sing nyebabake produksi hidrogen sulfida sing akeh ing petroleum. Hidrogen sulfida nyuda lan ngandhut asam, nyebabake karat banget ing mesin lan peralatan petroleum. Kajaba iku, ana akeh impurities kimia ing petroleum, sing uga nyebabake karat ing mesin lan peralatan petroleum kanthi akeh.

3. Klorida ing petroleum nyebabake korosi tekanan dhuwur saka mesin petroleum

Miturut survey, akeh minyak bumi saiki ngemot akeh banyu asin. Yen banyu uyah ngalami hidrolisis kimia, bakal diowahi dadi asam klorida. Kanggo mesin petroleum, asam hidroklorat minangka salah sawijining faktor utama sing nyebabake karat mesin lan peralatan petroleum. Kanggo mesin lan peralatan petroleum, Nimbulake kahanan karat sing serius, saéngga nyuda kualitas lan safety mesin lan peralatan petroleum.